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帶導(dǎo)桿SMC薄型氣缸結(jié)構(gòu)分析

簡(jiǎn)要描述:

帶導(dǎo)桿SMC薄型氣缸結(jié)構(gòu)分析
ASP530F-03- 10S
正方形氣缸 MDB1C40-50Z
正方形氣缸 MDB1G32-350Z
AW40-N04-2-A

更新時(shí)間:2024-09-27
訪問(wèn)量:1285

帶導(dǎo)桿SMC薄型氣缸結(jié)構(gòu)分析

產(chǎn)品型號(hào):

SMC, VF3130-5G1-02

SMC CQ2A32-40DMZ

SMC JA50-16-150

SMC  AFD40P-060AS 濾芯

AFM40P-060AS 濾芯

VQ5200-41  

VT307-5D1-02

VHS40-04A


特點(diǎn)資料:

不回轉(zhuǎn)精度高。安裝方便。從缸體的各面用螺釘固定,或用法蘭固定

軸承部位可從油嘴注油帶液壓緩沖器,故氣缸運(yùn)動(dòng)速度高,吸收沖擊能力強(qiáng)

移動(dòng)后端板的位置,便能調(diào)整行程20、25、32、40、50、63、80、100

活塞是薄型氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

活塞桿是薄型氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。

回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。

薄型氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

小型MGC比MGG尺寸小、質(zhì)量輕。帶氣緩沖,故運(yùn)動(dòng)速度高。

導(dǎo)臺(tái)式氣缸MGF氣缸設(shè)置在粗導(dǎo)桿內(nèi),并內(nèi)置兩根細(xì)導(dǎo)桿,以防止導(dǎo)臺(tái)回轉(zhuǎn)。

氣缸高度小。因使用粗導(dǎo)桿,故能承受偏心負(fù)載。

帶導(dǎo)桿SMC薄型氣缸結(jié)構(gòu)分析

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